A Tesla apresentou, em 15 de outubro, o novo Roadster Rocket, que subiu uma rampa invertida, deu um salto e pousou sobre suas rodas usando thrusters de gás frio desenvolvidos em parceria com a SpaceX.
Detalhes da demonstração
O teste ao vivo ocorreu no centro de testes da SpaceX, no Texas, e incluiu ainda um salto sobre uma fila de veículos Tesla, entre eles um caminhão Semi. A cena gerou mais de 10 milhões de visualizações na rede X.
Preço e disponibilidade
As reservas custam US$ 50 mil para a versão Performance e US$ 250 mil para a versão Thrust. A variante de assento único, chamada Rocket, está disponível apenas por convite e a produção está prevista para começar em 2028.
Limitações legais
Segundo o site da Tesla, o Roadster Rocket não possui aprovação da FAA nem de autoridades de trânsito, o que impede seu uso em vias públicas. Até o momento, não há informações sobre certificação oficial.
Como funciona o voo
Os thrusters de gás frio são basicamente jatos de ar comprimido que são expelidos por bicos, ao contrário de motores que queimam combustível. Lars Moravy, vice‑presidente de engenharia de veículos da Tesla, explicou que dez thrusters conectam‑se a um reservatório de 600 litros de ar comprimido, tecnologia parcialmente herdada da SpaceX.
- Velocidade máxima: acima de 230 mph (aprox. 370 km/h).
- Autonomia: mais de 300 milhas (cerca de 480 km).
- Aceleração: 0‑60 mph em menos de 1 segundo; o teste registrou 0,81 s, e a versão Rocket promete menos de 0,59 s.
Elon Musk já havia insinuado o conceito em outubro do ano passado, dizendo que o próximo Roadster poderia “voar” e seria “mais louco que todos os carros do James Bond”. Agora, a Tesla comercializa o modelo como “o melhor dos últimos carros dirigidos por humanos”.
Thrusters de gás frio: dispositivos que expulsam ar comprimido para gerar impulso, permitindo movimentos rápidos sem queimar combustível.
Fonte: decrypt.co
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